Trasporti e infrastrutture
Dati ambientali per sicurezza e continuità operativa
Vento intenso, scarsa visibilità, pioggia, neve, gelo o pavimentazioni critiche possono limitare le attività in aeroporti, strade, porti e ferrovie. Il monitoraggio in tempo reale consente ai gestori di conoscere le condizioni locali e applicare le procedure operative.
LSI LASTEM collega stazioni meteorologiche, anemometri, visibilimetri e sensori pavimentali a datalogger che elaborano grandezze e generano allarmi.
Aeroporti e strade
Su strade, autostrade e piste aeroportuali, la temperatura dell’aria non basta a valutare il rischio di ghiaccio. I sensori nella pavimentazione misurano temperatura superficiale, acqua o ghiaccio e temperatura di congelamento; pioggia, umidità, vento e visibilità completano il quadro operativo e manutentivo.
In aeroporto, il sistema ATLAS può monitorare i parametri ambientali e inviare dati e allarmi al centro di controllo. Unite allo stato della pavimentazione, queste informazioni contribuiscono a valutare le condizioni di pista e possono supportare il Global Reporting Format ICAO.
Porti e ferrovie
Nei porti, gli anemometri posizionati in aree rappresentative, su torri o gru, controllano velocità, direzione e raffiche. Soglie e indicatori rendono il dato disponibile al personale e ai gestori della sicurezza, mentre il software collega i punti e ricostruisce gli eventi che hanno limitato le operazioni.
Lungo le ferrovie, stazioni autonome seguono vento, pioggia, temperatura e altre condizioni nei tratti esposti. Memoria locale, alimentazione autonoma e comunicazione remota mantengono continuità e diagnostica; dove serve, il sistema si integra con reti idrologiche per controllare il rischio idrogeologico.
Casi applicativi
Porti
FAQ: Frequently Asked Questions
Quali parametri meteorologici sono importanti per aeroporti e strade?
Vento, precipitazioni, visibilità, temperatura dell’aria e condizioni della pavimentazione sono tra le grandezze più rilevanti. Sensori dedicati possono rilevare temperatura superficiale, presenza di acqua o ghiaccio e temperatura di congelamento, fornendo dati utili alla gestione operativa durante condizioni meteorologiche critiche.
Perché il monitoraggio del vento è importante nei porti?
Il vento può influenzare movimentazione delle merci, operatività delle gru e sicurezza del personale. Sistemi distribuiti su torri e gru permettono di conoscere le condizioni locali in tempo reale; software come Wind Watcher possono elaborare i dati, gestire punti ridondanti e associare diversi livelli di allarme alle aree operative.
Come vengono integrati i dati meteorologici nei centri di controllo?
Le stazioni possono trasmettere misure, elaborazioni e allarmi tramite uscite analogiche, collegamenti seriali, Ethernet e protocolli standard. Dashboard come X-Panel o sistemi PLC e SCADA consentono agli operatori di visualizzare in tempo reale le informazioni necessarie alle procedure di gestione dell’infrastruttura.
È possibile monitorare infrastrutture remote o distribuite lungo il territorio?
Sì. Stazioni con memoria locale, alimentazione autonoma e comunicazione remota possono essere installate lungo linee ferroviarie, strade o altre infrastrutture lontane dai centri di controllo. La progettazione deve considerare continuità della misura, diagnostica, tempi di aggiornamento e comportamento del sistema in assenza di connessione.
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