Il sistema G.Re.T.A per Rete Ferroviaria Italiana
Il progetto
Controllare la stabilità del terreno, in condizioni di elevato livello di falda ed eventuali eventi sismici: questa la sfida alla base del progetto di monitoraggio geoelettrico permanente, indetto da Rete Ferroviaria Italiana per il sito pilota di Madonna del Piano, versante collinare situato al di sopra di una galleria della linea ferroviaria ad alta velocità e ad alta capacità Roma-Napoli.
L’obiettivo è individuare, in modo semplice e chiaro, le variazioni del livello delle acque sotterranee, attraverso la correlazione di misure pluviometriche, piezometriche e di resistività del suolo, al fine di stabilire soglie critiche e impostare un sistema di allerta automatico, in caso di potenziale rischio di dissesto idrogeologico.
Le soluzioni di monitoraggio LSI LASTEM
Protagonista dell’installazione è il sistema G.Re.T.A., l’innovativa soluzione LSI LASTEM per il monitoraggio geoelettrico in continuo di ampie sezioni di suolo. G.Re.T.A. consente di misurare le alterazioni del profilo di resistività dello stesso nel tempo, al fine di identificare eventuali anomalie e inviare un allarme immediato in caso di pericolose infiltrazioni d’acqua.
Completano l’applicazione i sensori LSI LASTEM per la misura di grandezze meteorologiche complementari, quali temperatura e umidità dell’aria, pioggia e temperatura del terreno a 1,5m di profondità, oltre ai piezometri forniti da Sisgeo, azienda specializzata nella produzione di strumentazione di monitoraggio geotecnico e strutturale.
Il risultato
La correlazione delle misure pluviometriche, piezometriche e di resistività del suolo è possibile grazie al software cloud di LSI LASTEM, in cui confluiscono tutte le informazioni provenienti dal sistema G.Re.T.A., dai diversi sensori e che rende accessibili, da remoto, dati come:
- Dati di resistività apparenti (grezzi prima dell’inversione);
- Sezione di resistività a seguito di inversione (2 misure al giorno);
- Parametri della misura;
- Dati meteorologici;
- Indicazione della soggiacenza della falda direttamente sul grafico di resistività.